大家好，关于怎么才能最快提高骑摩托车的技术很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于摩托车斜路八字的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

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要多加练习，掌握各种技巧。

入弯前一定要减速，入弯后适当加油门。如果在入弯后再减速，很容易出现：

1、速度过快，不能转弯冲出路面；

2、转弯时减速离心力不能克服车身向内侧倾斜的力量，会使车向内侧倒。特别是带人上坡时特别要小心，入弯后加油量要掌握好，不要太小，也不要太大，小心驾驶，平安出入。

另外，初学摩托车者要注意，把油门的右手腕要向下，不要向上拱起，以免意外时手向后拉变成加油，向下的程度以手腕变直时油门为待速为宜，自己慢慢体会。

转弯时的基本姿势就是：用下半身支持着上半身，手腕自由放松。如果上半身硬梆梆地压着摩托车，使车倾斜，而且腕部和肩部又不能放松，就如同将车把固定了一般，哪还能使车把自由地向内侧转动呢.

前轮不能转向内侧，摩托车哪能转弯,转弯不成，就硬性让摩托车倾斜，这当然是危险的。你必须清楚，让车把能自由地转动，只是一种很微小的动作，目的在于获得车体的平衡。如果没有这种平衡，车就会失去稳定性.

只看脚的角度，我确实是正踩刹车斜踩油门。但是我踩刹车总踩在刹车踏板偏右的半边，以前开手动挡没注意过，开了好几年自动挡车偶然才发现自己踩刹车踏板一直踩得偏。刹车踏板明显大于油门踏板，要想踩稳肯定需要踩到踏板中央位置，如果你正脚踩油门，当需要刹车的时候你的脚尖转过来以后不一定能完全踩到刹车踏板正中央。我们应该正着踩刹车，正着踩油门，而车主的右脚，应该是放到刹车和油门中间位置的，这样可以两面全部兼顾。汽车行进中，油门需要长时间连续踩踏(现代乘用车设计，为了减轻驾驶员疲劳，启用定速巡航来解决)，踏板力一般在1.8-2.5公斤力左右。

这个应该怎么踩都没问题，我个人是正踩刹车，斜踩油门，即使纠正成正踩油门，一会就又变成斜踩油门了。轻踩车速缓慢降低，重踩车辆ABS启动车辆将以最快速度停止。非紧急情况下请轻缓踩刹车就像骑自行车摩托车一样缓缓踩下去不动直到车停就行，不用踩松踩松那样的点刹，道大部分人都是以脚跟为轴踩油门和刹车么？我是提起脚该踩油门踩油门，该踩刹车踩刹车，刚学车的时候教练也那么教，但是我发现刹车踏板比油门要高一截。

多数男性为内八字脚，女性为外八字脚，所以马路上见到嗷嗷给油的多为男性，看见总急刹车吓得后面车直出汗的多为女性。退长的标准的男的基本没有以为还是需要为主，需要刹车则将脚跟移至刹车后面，需要加速时则将脚跟移至油门的后面。这样来回移动还增加了大脑的注意力，有利于安全行车。轻踩车速缓慢降低，重踩车辆ABS启动车辆将以最快速度停止。

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